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L’historique

La Ville de Montréal était propriétaire du tronçon de l’autoroute Bonaventure situé entre le milieu du canal de Lachine et la rue Notre-Dame, où les voies rapides prenaient fin. Plutôt que d’investir pour prolonger la vie utile de cette structure sur pilotis construite en 1966, la Ville a choisi de la remplacer par un boulevard urbain au niveau du sol. Cette opération d’envergure, qui constitue le cœur du Projet Bonaventure, permet de renouveler une entrée majeure du centre-ville et contribue à retisser les liens entre les secteurs lui étant adjacents.

Le chantier du Projet Bonaventure a débuté au mois d’octobre 2011. L’ensemble des travaux relatifs aux infrastructures, aux rues, aux trottoirs et aux lieux publics ont été complétés et inaugurés en septembre 2017.

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